Poniżej przedstawiamy mapy prezentowane podczas wycieczki po terenie na którym będzie budowany tunel POW.
Te 9 rysunków pochodzi z planu koncepcyjnego opracowanego na zlecenie GDDKiA w roku 2013. Ta koncepcja jest teraz dla wykonawcy podstawą do sporządzenia ostatecznego projektu budowlanego.
Koloryzacja rysunków – nasza.
Węzeł Ursynów Zachód – wjazd od ulicy Puławskiej.
Z Puławskiej będzie można wjechać tylko na obwodnicę – w kierunku Wisly – przedłużeniem obecnej zawrotki, w kierunku Poznania – na skrzyżowaniu (jak teraz, a od Piaseczna – na otwartym rondzie).
Wjazd i wyjazd z Ursynowa będzie możliwy jedynie z/na obwodnicę w kierunku zachodnim.
Wjazd z Puławskiej na Ursynów pozostanie tak jak teraz – przez ulicę Płaskowickiej
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Węzeł Ursynów Zachód – cz. II.
W tle widac aktualne zdjęcie satelitarne.Wjazd do tunelu znajduje się w miejscu zaznaczonym grubą kropkowaną niebieską linią.
Wyjazd z Obwodnicy na ulicę Plaskowickiej – przez skrzyżowanie z przedłużoną ulicą Indiri Gandhi (tam gdzie dziś na Płaskowickiej jest tylko przejście dla pieszych). Drugi pas Płaskowickiej zostanie dobudowany przez miasto – nieco na północ od obecnego.
Gruba przerywana czerwona linia oznacza granice placu budowy.
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Przejście tunelu w rejonie Pileckiego i zach. części enklawy Kazury.
Tunel zajmie miejsce pod istniejącymi parkingami przy ul. Płaskowickiej. Granice placu budowy zbliżą się do bloków przy Kazury.
Płaskowickiej może zachować przejezdność.
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Rejon Stryjeńskich i Dereniowej.
Budynki Kazury 10 i Kazury 12 będą najbliższe terenu budowy, ale nadal jest to około 30 m od tunelu i wykopu.
Budynki Na Uboczu 28 będą oddzielone od placu budowy jedynie drogą dojazdową do budynków, odległość od tunelu to około 35 m
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Rejon Bazarku na Dołku, al. KEN (metro) i pętli autobusowej.
Budowa zajmuje teren bazarku. W tym miejscu wykop będzie najgłębszy.
Zwróćmy uwagę na poszerzenie tunelu metra w rejonie tunelu POW. W 1983 roku konstrukcja metra została wzmocniona po to, by pod metrem przepuścić trasę E-8 (dzisiejszą S2)
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Lanciego-Cynamonowa.
Usunięte zostaną 2 myjnie, stacja LPG i parking przy biurowcu Natpol.
Ulica Płaskowickiej od Cynamonowej do Rosoła może zostać zajęta na potrzeby budowy i przebudowy.
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Największe zmiany dotkną skrzyżowanie Rosoła i Płaskowickiej oraz tereny położone na wschód.
Budowa tunelu wymaga wyburzenia 2 budynków na terenie SGGW – starej stajni oraz budynku restauracji. Padok może zostać częściowo czasowo zajęty na potrzeby budowy.
Płaskowickiej zostanie przedłużona w stronę Wilanowa – zapewni zjazd i wjazd z obwodnicy, oraz stanie się połączeniem z dzielnicą Wilanów. Stare budynki przy Nowoursynowskiej mają zostać wyburzone.
Ulica Kokosowa zostanie skrócona – dojdzie do Nowoursynowskiej przy budynku Nowoursynowska 139.
Nowoursynowska zostanie rozcięta – nie będzie przejazdu ani przejścia przez Płaskowickiej.
Dojazd do Stajni i enklawy na Pawlaczyka – albo Nowoursynowską od Pietraszewicza-Lota, albo przez wjazd od Rosoła (tylko osiedle)
Płaskowickiej od Wilanowa ma 4 pasy + 1 . Dwa do skrętu w Rosoła w prawo, dwa do przejazdu wprost i lewoskręt w Rosoła na Południe.
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Węzeł Ursynów Wschód. Zjazd i wjazd na POW – tylko w kierunku wschodnim. Ulica Płaskowickiej przedłużona w kierunku Wilanowa – jako połączenie z miasteczkiem.
Oprócz ulic – również drogi dla rowerów.
Wyjeżdżająca z dołu Płaskowickiej to ruch po dwu pasach z POW i po dwu pasach z Wilanowa – stąd razem 4 pasy dochodzące do Rosoła. Brak jest miejsca, by Płaskowickiej zwęzić przed Rosoła.
Pobierz w większej lub b.dużej rozdzielczości
Połączenie Ursynowa z Wilanowem.
Zaznaczone na czerwono ulice w Wilanowie istnieją.
Zaznaczony szaro budynek jest zamieszkały, w płn.zach i płd.wsch. narożnikach skrzyżowania budowane są nowe budynki.
Po wybudowaniu POW zabraknie tylko 100 m ulicy Branickiego by dojechac do Wilanowa. Miejmy nadzieję że miasto zadba, aby dobudować tą ulicę na czas.
