Południowa Obwodnica Warszawy na odcinku ursynowskim to tzw. Zadanie A z 17,5 km trasy od ulicy Puławskiej do szosy nr 17 w kierunku Lublina.
W jego skład wchodzi projekt i budowa drogi ekspresowej S2 na odcinku od węzła Puławska (bez węzła) do węzła Przyczółkowa (bez węzła) o długości ok. 4,6km, a w szczególności:
1. Zaprojektowanie drogi ekspresowej S-2 na odcinku A o długości około 4,6 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą tj. opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej.
2. Uzyskanie wszelkich uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji.
3. Wybudowanie drogi ekspresowej S-2 o długości około 4,6 km wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą
4. Opracowanie dokumentacji powykonawczej
5. Uzyskanie Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie
Mówiąc jednym zdaniem – Wykonawca ma zaprojektowac i wybudować drogę od Puławskiej do Przyczółkowej, na którą będą mogly wjechac samochody i bezpiecznie nią jeździć przez kolejne lata, a po zakończeniu budowy teren ma być w pełni zagospodarowany i przywrócony do stanu używalności.
Bardziej dokładnie zaprojektować i wybudować drogę S2 zgodnie z wymaganiami:
a. Prędkość projektowa Vp=80 km/h (prędkość miarodajna 100 km/h)
b. Liczba pasów ruchu: 2 x 3 pasy ruchu + pas awaryjny (dla drogi głównej i tunelu), 2 x 4 pasy ruchu + pas awaryjny na obiektach inżynierskich
c. Szerokość pasa ruchu: 3,50 m
d. Szerokość pasa dzielącego (bez opasek): od 4,0 m do 11,0 m
e. Szerokość pasa awaryjnego: 2,50 m (w tunelu 3,75 m – do wykorzystania jako 4 pas ruchu)
f. Skrajnia pionowa: 5,00 m dla trasy głównej
Ponadto należy wybudować 2 węzły drogowe : Ursynów Zachód (na południe od skrzyżowania Płaskowickiej/Gandhi, za hipermarketem Auchan) i Ursynów Wschód – pod skarpą w rejonie stajni SGGW.
Częścią zadania jest budowa tunelu drogowego dwunawowego wraz z wyposażeniem, włączając w to odcinek tunelu pod linią metra.
Należy wybudować niezbędne drogi techniczne, dojazdowe i wjazdy awaryjne, obiekty inżynierskie (wiadukty i estakady), chodniki dla pieszych, ścieżki rowerowe, sygnalizacje świetlne oraz oświetlenie dróg.
Wykonawca ma zbudować system zarządzania ruchem w tunelu wraz z niebędnymi urządzeniami i okablowaniem ułożonym w odpowiednich kanałach
Cała droga musi być wyposazona we właściwy system odwodnienia, kanalizację deszczową, zbiorniki, oczyszczalnie i pompownie, ekrany akustycne itp.
Podczas budowy musi być zapewniona organizacja ruchu umozliwiająca dojazd i przejazd do sąsiednich osiedli, a po zakończeniu, wszystkie tereny zajęte pod plac budowy muszą być przywrówcone do stanu nie gorszego niż przed rozpoczęciem budowy
Na to wszystko wykonawca ma 41 miesięcy od podpisania umowy, przy czym czas ten nie obejmuje przerw zimowych (zaklada sie pracę przez 9 miesięcy w roku).